１３日午後移動するが、さすがに昼間の移動には時間がかかる。高速代節約のため９号線を走る。およそ７時間後の20時半ごろ雪の奥大山スキー場に到着。無料の駐車場はガラガラ、快適なトイレの脇に駐車、テント設営、お決まりの小宴会に入る・・・今日は、おでん鍋の御馳走！があり盛り上がる・・・・遅れてきた二人は、先発組みが寝静まった夜半に到着したようだ。

　１４日、曇天。少し遅め７時過ぎ出発する。仕事に取り掛かった除雪車がせわしく動き回るなか少し遅めの７時過ぎ出発する。
　夜半到着の２人は車で仮眠とっていたが元気な顔をみせた。
　総勢８名、これぐらいそろうとラッセルが非常に楽になる！

　環状道路を行くと車両進入禁止のゲートがある。ゲートの向こうも除雪はしてあるが、脛が埋まる程度だ。かすかにトレースが残っている。
　
　両サイドの樹林に真新しい純白の雪がつき、久しぶりの？雪景色が、気持ちをリフレッシュさせる。

　緩い傾斜の雪道をいくが、少しずつ雪が深くなる。
　適当な所でワカンをはく。新雪のためサラサラで、たいした効果はなさそうだが・・・・沈む深さが幾分違うようだ。

　５０分のトップ交代のラッセルで稜線に出る。尾根はブッシュが多めだが、藪漕ぎというほどではない。ワカンは履いたまま尾根を詰めていくと、次第に傾斜が増し、痩せ尾根に変わり、おまけにブッシュが多くなる。切れ込んだ箇所も出てきるので注意が必要だ。ブッシュが多いとはいえスリップしたり踏み外したらかなり流されるし、大木に衝突したら大変なことになる。

　８名和気あいあい、トップを交代しながら進む。５０分程進んで尾根が右手に少し向きをかえると、左手が急崖になったところに出た。正面には谷を挟んで少し霞んだ右俣尾根（左）が見えるようになった。見上げるでもなく、見下ろすでもないから標高が丁度同じくらいだろう・・・・覚えのある崖が見える。向かいの尾根もブッシュが多かったが、こちらの尾根はもっと多い、と思う。

　急崖のコブを右から巻いてやせ尾根に戻り、直ぐの狭いコルでワカンからアイゼンに替える。ブッシュが多くワカンでは歩きづらいし、ブッシュに乗ってスリップしたら目の前の谷に流される。雪が多いので怪我はしないだろうが、サラサラ雪を巻き込んでなだれる危険だってある・・・・気を抜かないでネ。

　尾根は少し開けた感じで明るくなってきた。尾根上の藪を避け左手から巻くように進むが、また尾根に戻り藪をこぐ。
　
　低くなったブッシュを右に左に掻き分けながら進めば正面奥にピークが見えてくる・・・・・あそこまで行けば上部の様子がつかめそうだ・・・・皆さ〜ん、あのピークまで登りましょう！

　少しブッシュが薄くなり雪壁に変わると正面にコブ状のブッシュが現れる。見ると鉢巻状に赤テープが２ｍほど巻きつけられている。はて、これはどういう意味だろう？

　こんな藪で覆われた尾根、夏に登る登山者はいないだろうから、冬季登山者のビレーに使ったテープの忘れ物？・・・しかしビレーするような所ではない。じゃ、登山者へのメッセージ？何を言いたいのか？・・・・真っ先に思いつくこと、これより先は危険ですよ！　ここらでおやめなさい？・・・・

　まあ、考えても仕方ない話なので、もう少し先のピークまで登る・・・・そこはブッシュ尾根の終端でピークから先はブッシュは見当たらない。尾根は、数ｍほど下り、白い雪稜となって槍尾根に延びあがっていっている。

　左手に展開する尾根は、ほぼ同じ高度であるが、直線的に槍尾根鉄柱に延びているのに、こちらの尾根は緩い円弧を描いて最後が急角度で鉄柱に突上げている。
　
　従い、上部はこちらの尾根のほうが急傾斜である。上部がガスで判然としないが、コブ状岩稜がありそうだ。その上部（最上部）がガスで見えない。
　無雪期から想像するに丘状の鉄柱周辺から下る尾根は、傾斜が緩やかな最上部は安定しているが、傾斜が急になる地点で、崩れ落ち崖になっているのではなかろうか？（天狗ヶ峰〜剣ヶ峰の間の南壁のように、急傾斜のガレ）・・・・あれやこれや考えるが、見えないことには断定できない。しかし岩稜部分は巻き雪壁を、上部ブッシュも巻いて雪壁を登ればいけるかもしれない・・・・

先程の赤テープは、やはりこの先危険！というメッセージかもしれない。それにしても人のことは言えないが、こんなヤブ尾根、よく登るねえ。

　いずれにしてもしまりの無い多量の雪、上部の岩稜、急雪壁、最上部不明、等を考慮すれば、今日はこのピークを終了点とすべきであると判断！・・・・・皆さ〜ん、今日はここでオシマイとします！

出発してからおよそ５時間かかった。下山は２〜３時間はかかりそうだ。１日コースとしてはほどよいタイムである。１５分ほど休憩し下山にかかる。

　この１４００ｍのピークから南に派生する尾根を忠実に下れば、文殊越に出る。文殊越から健康の森方面に下山すれば早く帰れそうだ！・・・・ブッシュの多い尾根を下り始める。雪が深いが、下りは、ある程度雪のあるほうが楽である。尾根から外れないように下降し始めたが、どうも沢筋のほうが下り易そうなので、尾根から沢に転進、傾斜に任せて泳ぐようにしてぐんぐん下る。

　当初は、傾斜があり、楽勝！だが、傾斜が緩くなってくるとそう楽ではない。時たま深みに足を取られたり、雪中の倒木に躓いたり・・・・トップを交代しながら下ること１時間と少しで環状道路に出た。今朝の取り付きの直ぐ隣である。幸い、朝の我々のトレースは残っていた。淡々と下っていけば、今日はじめて人に会う・・・・やはり東面は登山者が少ない。しかし、訪れる人が少ないから自分たちだけの雪山を楽しめるチャンスが多くなるわけだから感謝せねばならないよね。

　２時半、何事もなくスキー客でにぎわう駐車場に到着・・・・皆さん、疲れ様でした。またきましょうね。