駐車場を出て左折、倉吉方面への分岐がある交差点へ向かう。道路の左右の雪壁が高い・・・・高いところは３ｍはありそうだ。ウェブサイトのスキー場情報では、鏡ヶ成スキー場で、３ｍ！・・・・割と正確な情報である。除雪された道をたどれば交差点。本来は交差点だから四差路のはずだが、倉吉方面は全く除雪されておらずいきなり雪壁となっている。
　
　雪壁を乗り越えたところでワカンを履く。この車道も積雪３ｍくらいはありそうだ。雪が多くなってきたが、ここは烏ヶ山主稜の東面にあたるので風は強くない。ワカンをはくとおおむね膝下まで潜る程度で比較的歩きやすい。もう少し深いかと予想していたが、これくらいであれば今日の登行は楽勝のようだ。
　緩やかに延びる車道を行く。いくつかのカーブを縫っていけば夏の新小屋峠あたりに出る。勿論、この雪だから夏道の面影なぞ全く無いが・・・・まあこの辺りでしょう、という程度。ここから左樹林帯へはいる。

　
　今日は、標高：1100〜1150ｍの適当なところにベース設営するだけである。新小屋峠付近から延びている尾根は、1230.5mの三角点近くの稜線に突上げるのであるが、下部は緩傾斜で稜線直下辺りが急傾斜となっている。下部は、幕営適地が適当にありそうだ。尾根といってもほぼ雪原状でどこ歩いてもいいが、あまり彷徨するわけには行かないので左の浅いカーラ谷につかず離れず、の感じでルートを延ばす。ワカン歩行が快適、順繰りでトップを交代する。
　
　途中、２ヶ所ほど適地？をやり過ごし、３ヶ所目の台地に出る。ここを逃せばあとはジワリと登りが続いているようだ・・・・・時間は、まだ１時半だが、今日はここで幕営！
　早速、整地、５人用と、４人用（女性用）２張設営。今日は、夕方までかなり時間があるが、アルコールも適当に荷揚しているので何とか暇つぶせるでしょう。

　雪は、絶え間なく降り続け、夕方小用に出る頃はトレースは全く無くなっていた。このまま降り続けば明日が心配になってくる。風も幾分強くなってきた。幕営している所はさほどないが、遠くで轟々と台風のような音が吼える・・・・・まるで北風に翻弄される稜線の咆哮のようだ！

　朝起きたら小雪である。昨日からの新雪は20cm位である。相変わらず稜線は轟々と咆えている。

　必要最小限の個人装備に、赤布の竿、テープ、ザイルを加え、７時半出発。新雪があるものの、今日は荷が軽いのでラッセルは大して苦にならない。幕営地から少し傾斜が増し、尾根らしくなってきたが最後の急登になると尾根筋は消え壁状になる。下山時、視界がなければ迷いそうなところだ。いくつかテープを巻く。

　急登のラッセルを頑張れば強風の吹き荒れる稜線に出る。出たところ正面のブッシュにいくつかの赤布があり、我々も通常のルートを辿ってきたようだ。念のため下山時のポイントにテープを巻く。休憩せずに左折する。ここから少し緩やかなくだりに入る。左手には、雪庇が出ており注意が必要だ。右からの風が強い！右手を頬あたりにかざしながら進めば小さなコルに出る。ここはカーラ谷の源頭になる。
　
　コルの左側は少し風が避けられるので小休止、ついでにワカンからアイゼンにチェンジする。雪まじりの強風下で手作業するのはいやだし、傾斜も強くなるからアイゼンが無難だろう。ワカン、ストックはここにデポすることにする。

　ステップをしっかり刻んで急雪壁を越えるとそこはもう南峰の一角である。左側は切れているはずだから、北壁のブッシュとの距離を見ながらトラバース気味に進むと、突然、ガスが薄くなる、というか強風がいくらか収まり、前方右手にいきなり烏ヶ山の鋭峰が姿を現した！

　夏道の岩場辺りはびっしり雪が付き、急な雪のリッジになっている・・・・・あのリッジが、今日の核心部のようだ。アンザイレンのまま南峰を通過、コルに下る。

　南峰に出て、本峰のピークを踏むまでは、幸いなるかな風が幾分弱くなっていた。これがいつもとに戻るかわからないので、すぐ下山にかかる。ザイルはフィックスされているので安心だが、下りは慎重に！最後のリッジは後ろ向きで下降、休まず南峰を登り返し、まだ残っているトレースを辿る。
　
　南峰を越えた急な雪壁を下降した頃から烏谷から強烈な吹き出し再現！所々、トレースも消えている・・・・・速く下山したい一心で、どんどん下降すればワカン、ストックをデポしたコルに到着。やれやれここまでくれば安心です。ワカンを回収、少し飲み物飲んで下山を続ける。
　
　下降ポイントまでは、すでにトレースは無かった。視界がまあまああるので助かる。下降ポイントに出る。ここで右折、所々、トレースがあるし、往路のときつけたテープもあるので問題なく下降続け、１２時前には幕営地に着いた。

　テント撤収、パッキングしなおして下山にかかる。すでに昨日のトレースは無いので適当に下るが、少し行った所から右手カーラ谷にはいる。もともとこのあたりは等高線が込んでいないので、距離の割には標高が下がらない。谷はよく潜り、ラッセルトレーニングになるが、それも１時間足らずで除雪された車道に出る。

　相変わらず小雪が舞う車道をたどり、出発地の交差点を過ぎて駐車場に戻れば・・・・・・ああ、なんと我々の車２台は、すっかり雪に埋もれていました。
　
　除雪に多少時間を要しましたが、無事、鏡ヶ成を脱出、帰途につきました。参加者の皆さん、ほんとにお疲れ様でした！